Siêu máy tính dự đoán Girona vs Las Palmas, 3h00 ngày 4/2

Chủ nhân bán đấu giá, Adam cho biết: “Chiếc máy tính và bàn phím là chuẩn và nguyên bản, có từ năm 1982-83”. Anh cũng cho biết đã tìm được chiếc máy này hồi tháng 1 qua AppleFritter, một trang chuyên về các sản phẩm cổ của Apple. Anh đã mua chiếc máy Mac từ một người ở gần Boston với một số tiền tương đối lớn.

Mặt trước

Sau khi mua xong, Adam đã cố gắng để khiến cho nó hoạt động lại. Nhưng dường như khá khó: Apple thiết kế hoạt động của nguyên mẫu này với định dạng đĩa độc quyền Twiggy. Đĩa Twiggy cũng là loại đĩa được sử dụng trên máy tính Lisa. Tuy nhiên, những ổ đĩa này có tỷ lệ bị hỏng cao và Apple đã chuyển sang dùng ở đĩa Sony 3,25 inch cho các máy Macintosh.

Hiện nay, những chiếc xe hơi ngày càng giống một trung tâm giải trí sôi động. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô lại đang bị cuốn vào một cuộc đua mà họ không thể ngăn được. Ông Paul Mascarenas, Giám đốc kỹ thuật tại Ford cho biết: "Chúng tôi không thể ngăn được sự phát triển đang diễn ra rất mạnh mẽ trong thế giới công nghệ hướng tới người tiêu dùng. Chúng tôi không thể ngăn không cho mọi người sử dụng điện thoại trên xe hơi của họ. Chúng tôi chỉ có thể nỗ lực để đảm bảo mọi người sử dụng công nghệ trong xe một cách an toàn nhất có thể”.

Alan R. Mulally, Chủ tịch của Ford đứng bên cạnh màn hình của Sync, công nghệ trên xe hơi của công ty này.

Xu hướng kết nối trong xe hơi xuất hiện rất nhiều tại các gian hàng của các nhà sản xuất ô tô tại Triển lãm hàng điện tử tiêu dùng quốc tế CES ở Las Vegas, diễn ra đồng thời với Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit hồi tháng 1 vừa qua. Càng ngày, hai ngành công nghệ thông tin và xe hơi lại càng có nhiều điểm chung.

Hệ thống Sync App Link của Ford, DriveStyle sắp tới của Mercedes-Benz và BMW ConnectedDrive có sự khác biệt nhỏ trong hoạt động, nhưng mục đích là như nhau: nhập các ứng dụng và nội dung từ một smartphone vào màn hình hiển thị và bộ điều khiển của xe.

Các nhà sản xuất ôtô khác cũng nhìn thấy nhiều lợi ích khác khi cho phép các nhà phát triển ứng dụng di động bổ sung nhiều tính năng khác cho xe hơi. Việc này cũng có thể làm giảm giá của xe.

James Buczkowski, Giám đốc về các hệ thống điện và điện tử của Ford cho biết: “Bạn đã có điện thoại với những thứ như điều hướng và nhạc cũng như những thông tin địa phương. Chúng tôi sẽ không phải xây dựng những tính năng này nữa mà chỉ cần tin cậy vào các đối tác của mình”.

Theo đó, RIM đã cung cấp một mẫu smartphone chạy BlackBerry 10 miễn phí cho các nhà phát triển và đây là smartphone cảm ứng hoàn toàn của RIM.

Sản phẩm có tên gọi DevAlpha, trông giống một bản thu nhỏ của máy tính bảng PlayBook, với ốp lưng làm bằng nhựa được gắn logo BlackBerry quen thuộc. Các cạnh được tạo hình vuông vức. Máy có thiết kế khá dày và thô, màn hình 4,2 inch, độ phân giải 1280x768 pixel. RIM không tiết lộ cấu hình chi tiết của mẫu smartphone và hãng cho rằng thông tin này không thực sự quan trọng vì sản phẩm chính thức chạy hệ điều hành BlackBerry 10 mới sẽ có rất nhiều khác biệt.

Ngoài ra, RIM cũng đã phát hành bộ công cụ phát triển ứng dụng trên nền tảng di động mới, cung cấp cho các nhà phát triển ứng dụng những giao diện lập trình ứng dụng (API) quan trọng để truy cập các chức năng cốt lõi của BlackBerrry 10. Đặc biệt còn có những công cụ để xây dựng các ứng dụng bằng HTML5, cho phép các nhà phát triển có thể tạo ra những ứng dụng thích hợp với nhiều nền tảng khác nhau. Những ứng dụng xây dựng bằng HTML5 có thể hoạt động độc lập trên BlackBerry 10 như một ứng dụng thông thường, thay vì phải hoạt động trên trình duyệt web như các nền tảng di động khác.

RIM chưa tiết lộ thời điểm sẽ chính thức phát hành thiết bị sử dụng BlackBerry 10 mới, hệ điều hành được kỳ vọng sẽ giúp RIM lấy lại vị thế trên thị trường di động. Tuy nhiên, hồi cuối tháng 4, trang blog N4BB chuyên tin về BlackBerry khẳng định rằng các thiết bị chạy hệ điều hành BlackBerry 10 đầu tiên của RIM sẽ lên kệ vào tháng 10/2012 tới sau màn ra mắt chính thức vào tháng 8/2012.

Sau đây là một số hình ảnh của mẫu smartphone chạy hệ điều hành BlackBerry 10:

Quá trình thử nghiệm với 252 thiết bị dự kiến sẽ diễn ra lại thành phố Mountain View, California – nơi Google đặt trụ sở - và 3 thành phố khác, từ tháng 01/2012 tới tháng 07/2012.

Hồ sơ từ FCC có đoạn viết: “Google đang phát triển một thiết bị giải trí yêu cầu được thử nghiệm ngoài môi trường phòng thí nghiệm. Thiết bị đang trong giai đoạn tạo mẫu và sẽ được chỉnh sửa lại sau bước thử nghiệm cuối cùng”.